时间：2025-06-30浏览次数：4
配备了HUD抬头显示系统的车型包括宝马3系、丰田卡罗拉和雷凌。 宝马3系：新款宝马3系配备了HUD抬头显示系统，这一先进系统能够将车速、导航等关键信息投影在前挡风玻璃上，使驾驶者无需低头查看仪表盘即可获取所需信息，极大地提高了行车安全性与便利性。 丰田卡罗拉：丰田卡罗拉在更新换代时也紧跟潮流，引入了HUD抬头显示系统。
配备HUD抬头显示的车型丰富多样，包括宝马3系、宝马5系、丰田雷凌，以及马自达旗下部分车型。HUD抬头显示系统能够实时展示汽车时速和导航信息，让驾驶者无需转移视线即可获取关键信息，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。
带有HUD（抬头显示）系统的车型众多，其中包括标致300标致50奥迪A奥迪A7以及雷克萨斯GS等。以2017款雷克萨斯GS为例，它是一款中大型车，车身尺寸长4880mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2850mm，车身重量为1660kg。
当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力，3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，其中智能电混双擎版本3款新车的指导价格138~188万元。
月23日，正式迎来了全新雷凌焕新上市，新车售价138-188万元，共推出燃油版和混动双擎版车型。在电动化转型中，新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统，再次向电驱深度进化。值得一提的是，新款雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，新车将会在驾乘体验上带来哪些升级。
基于上述的市场背景，作为中国汽车市场“油电混动”领头羊的广汽丰田，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌，此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列，全系列产品指导价区间为138万元-188万元。
作为一台油电混动车型，雷凌在WLTC的综合工况油耗只有07L/100km。即便长时间暴力驾驶，得益于丰田的智电混动系统，油耗基本也会被控制在一个很低的水平。全新的第五代智能电混系统也解决了以往混动上高速油耗增加的困扰，无论是市区还是长途行驶，一箱油开个1000km根本不是难事。
第五代智能电混双擎提升了个啥？当然，这并非空穴来风，而是笔者试驾后的切身的感受。
在国内的汽车市场，中级车还是非常多的选择的，也对比过很多，雷凌双擎真的是个不错的选择。雷凌双擎的混合动力系统是新开发的THE II混合动力系统，行驶性能和燃油效率都是进一步提升的，正常的情况下行驶4L百公里综合油耗。
车主可能会分享以下方面对丰田雷凌双擎的感受：外观：采用雷凌设计风格，前脸晶钻式格栅设计带来精细质感，易辨认品牌。车身线条流畅，整体造型大气稳重，印象深刻。内饰：以黑色为主色调，搭配红色镀铬装饰，显高端大气。中控台配备大尺寸中控液晶屏，操作便捷。
经济油耗：雷凌双擎以5L/100KM的经济油耗著称，这一表现在同类混合动力车型中相当出色。续航里程：得益于其45L的大容量油箱，雷凌双擎一次满油可轻松行驶900公里，大大满足了驾驶者的长途驾驶需求。油耗稳定性：无论是城市通勤还是长途驾驶，雷凌双擎的油耗波动都相对较小，表现出极高的稳定性。
总结：综合官方数据、媒体实地测试以及用户实际反馈，雷凌双擎的实际油耗表现优异，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能保证良好的燃油经济性。对于追求环保和节省开支的消费者来说，雷凌双擎无疑是一个理想的选择。它以实际表现证明了其经济高效的特性，为消费者提供了更加环保、经济的出行方式。
雷凌双擎确实是一款值得考虑的车型。它采用了油电混合动力系统，这套系统的设计初衷就是为了让发动机和电机能够在最高效的工况下运行，从而实现燃油经济性和动力性能的双重提升。通过智能控制，雷凌双擎能够在不同驾驶条件下自动切换至最佳的动力组合模式，既保证了强劲的动力输出，又大幅降低了油耗。
1、作为一台可以上绿牌的插电混动车型，这台雷凌双擎E+的产品力还是可以的。雷凌双擎E+的长宽高分别为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm，其中2700mm的轴距表现，让它有了几分B级车的感觉。
2、动力系统强劲且节能：高效能组合：雷凌双擎搭载了8L阿特金森循环发动机与电动机的高效组合，总输出功率高达171马力，确保了车辆的动力性能。燃油经济性：官方数据显示，百公里综合油耗仅为2L，这一数据在同级别车型中表现尤为突出，为驾驶者节省了大量燃油费用。
3、总结：从产品力表现来看，雷凌双擎E+就是一台兢兢业业的家用车，或者可以说是生产工具，毕竟其配置、实用性表现比较一般，但经济性表现还比较出色。
4、虽然雷凌双擎E+的电池容量更大，但锂电池的能量密度也比双擎车型的镍氢电池高了不少，所以双擎E+的行李厢空间并没有牺牲太多。行李厢盖板下是随车工具，再下面是备胎，行李厢右侧则是12V电瓶。
1、雷凌和卡罗拉的三大件都是一样的，新款雷凌和卡罗拉也都是用丰田的TNGA架构来制造的。如果追求性价比，那么选雷凌。虽然雷凌和卡罗拉的定价差不多，但终端销售方面，配置版本相近的2款车，雷凌的优惠幅度更大。但是做工品质方面，雷凌却比卡罗拉好一些。可以到店对比了解，按照自己预算来。
2、选车理由 雷凌家用感十足，价位、动力、油耗安全都不错，实用性很大的一台车，车上三大件质量也是很可靠的，丰田一向都是靠品质提升的，自己看过、试过以后觉得都还不错，才考虑入手的。
3、其次是三大件中的底盘，说到底盘那肯定绕不过后悬架，从参数上看雷凌是用的后独立悬架，而宝来还是用的扭力梁悬架，也就是大家俗称的板悬，板悬不管怎么调教都是不如独悬的，行驶质感和操控都不及独悬。对比完三大件，就能看出雷凌在这几个方面都是要好于宝来的。
4、因此决定拍板，入手广汽丰田雷凌。刚开始的时候打算买个最低配车型就可以，但仔细查阅了一下配置表，最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
5、首先，由于这两款车的三大件是一样的，所以动力参数没区别，都是丰田TNGA平台的产物，搭载同一款发动机，同一款变速箱，外观方面呢，卡罗拉基于欧版设计，可能更迎合欧洲家的审美风格，而雷凌呢，是北美原版车型，外观上更加运动一点。
6、平台与核心部件：平台：雷凌和卡罗拉都出自同一个平台，因此两车整体上非常相似。三大件：两款车型的发动机、变速箱、底盘等核心部件是一样的。内饰与配置：内饰：两款车型的内饰差别很小。配置：不同车型的配置是不同的，具体配置差异需要参考各自车型的官方网站或详细配置表。
